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                            追求卓越 | 961萬噸!19.5%!重慶鋼鐵憑什么能讓物流跑出“加速度”?

                            2023-07-10 11:26:00

                              重慶鋼鐵2023年上半年

                              實現碼頭原料卸載961萬噸

                              較去年同期提高19.5%

                              鋼材發運541.77萬噸

                              較去年同期提升45.87%

                              重慶鋼鐵的物流憑什么能跑出這樣的“加速度”?

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                              硬件設施改造為公司物流轉運能力提升提供“動力源”

                               

                              物流體系能力的提升,離不開硬件設施設備升級改造。去年,公司逐步對1、2、3號10噸級老舊躉船浮吊進行淘汰,升級改造了6套全新25噸躉船大浮吊,成為碼頭原料卸載作業的主要力量。同時,對躉船短皮帶機系統及陸地1、2、3序列長爬坡皮帶機進行重要機件升級,新建緩沖倉接續皮帶機原料落地輸送設備,對全封閉B1大棚堆存區進行優化,全力釋放原料倉儲堆存能力。一系列大型技改項目落地,使重慶鋼鐵原料卸載從過去850噸/小時,提高到了1200噸/小時,作業效率提高達41%,為原料的快速轉運提供強動力。

                              精細管理為公司物流高效運轉注入“強心劑”

                               

                              物流運輸部不僅在設備改造的硬實力上下足了功夫,還在提升管理能力上落實了舉措!積極推進“點操維一體”,讓員工不僅會操作設備,還會點檢維修設備。通過對浮吊機操作崗位人員的自主教育、外送培訓等方式,幫助員工全面掌握崗位技能,提高對新裝備的駕馭能力。碼頭作業區75人次參加技能培訓,參培合格率達到100%,為碼頭原料卸載的高效作業提供了強力人才支撐。

                              與此同時,重慶鋼鐵開展“優化生產組織科學模式,提升卸載效率”攻關。攻關組根據高爐生產的原料日、周、月消耗需求,進行在途、到達貨輪信息分析,圍繞長江水位起落、料區倉位存儲能力制定嚴謹的船舶靠檔卸載作業計劃,確保浮吊機使用率達98%以上,改造設備發揮最大潛力。

                              智慧物流為公司產品發運能力增添“助推器”

                               

                              依托經營管控智慧平臺,公司引入了堆位信息自動錄入、在制品自動流轉等智能化功能,使合格產品無須進行中轉,可下線直裝轉運出廠,釋放了末端近8000噸的庫存容量。同時,優化成品堆、方式,產品裝載由30min/降低至20min/車,大大提高了成品裝載效率,為產品快速出廠提供了強力支撐。

                              沖破物流運輸壁壘,實現原料的快進、快轉及產品的出,將為公司打造超千萬噸高質量綠色智造鋼鐵企業注入強勁動力,助力公司早日實現成為中國西南地區鋼鐵業引領者的愿景目標。(蔡云健 朱軍)

                             

                             

                            來源:山水重鋼

                            編輯:溫曉霞

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