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                            包鋼310乙字鋼成材率合格率創新高 處于國內行業領先水平

                            2023-07-14 14:00:00

                              鐵路車輛用310乙字鋼是包鋼重要的高效產品之一,因鋼中含有稀土元素,在品質、性能上表現十分突出,具有很強的市場競爭力。多年來,在不斷改進完善的生產過程中仍存在坯料表面質量波動大、鑄坯換斷面耗時長等問題,對成品的質量、產量及軋鋼節奏、效率造成一定影響。
                              為有效解決這些“卡脖子”問題,技術中心、煉鋼廠、軌梁廠等單位技術人員成立科研小組,聯合針對優化310乙字鋼生產工藝技術深入開展課題研究,通過反復推敲試驗及計算模擬,最終制定新的產品質量計劃,通過進一步優化產品化學成分、有效降低合金成本、設計新的軋鋼孔型系統及軋制工藝等一系列技術革新,有效提升了產品性能及產品表面質量的穩定性,在降低生產成本的同時產品的生產效率、合格率、成材率等經濟指標顯著提高,高效高質滿足用戶需求。
                              技術中心長型材研究所課題項目負責人宋振東說:“該課題自立項以來,經過一年來生產試制,全年減少鑄機換斷面時間100多小時,增產15000多噸,有效減少了鑄坯加熱時間,每噸鋼加熱能耗減少5元左右,進一步提高了該產品軋制生產檢查效率?!?/div>
                              據了解,今年5月份生產的310乙字鋼成材率達91%以上,合格率達到95%以上,創包鋼生產310乙字鋼以來歷史新高,處于國內行業領先水平,為公司進一步開拓市場,提高產品競爭力提供技術支撐。

                            來源:包鋼集團

                            編輯:陳燦

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